Hyundai Custin ra mắt như một “làn gió mới” cho thị trường minivan vốn không quá sôi động ở Việt Nam.
Hyundai Custin 1.5 Đặc Biệt
-
HỖ TRỢ NGÂN HÀNG
Trả góp 85%,vay tới 8 năm
Lãi suất thấp chỉ từ 0.7%
Hỗ trợ chứng minh thu nhập
Hỗ trợ hồ sơ Nợ xấuTÌNH TRẠNG XE
Xe mới 100%_bảo hành 5 năm hoặc 100.000KM ,bảo hành toàn quốc
Xe sẵn – màu sắc – giao trong ngày
Kiểm tra đồng bộ kĩ lưỡngNhiệt tình tư vấn mọi thủ tục
Hỗ trợ đăng kí lái thử xe hoàn toàn miễn phí
Luôn luôn hỗ trợ 24/24h
Hyundai Custin ở Việt Nam có 3 phiên bản, giá khởi điểm 850 triệu đồng. Với giá bán này, Hyundai Custin không chỉ rẻ hơn hẳn Kia Carnival (giá từ hơn 1,2 tỉ đồng) mà còn có thể gây áp lực cho Toyota Innova thế hệ mới sắp ra mắt.
Ngày 15-9, Hyundai Việt Nam giới thiệu 2 mẫu xe mới là Custin và Palisade. Trong đó, Hyundai Custin là dòng sản phẩm hoàn toàn mới của thương hiệu Hàn Quốc lần đầu được đưa về nước – Ảnh: LÊ HOÀNG
Xét về kích thước trục cơ sở, Hyundai Custin cùng phân khúc với Kia Carnival. Ngoài ra, xe cũng sử dụng thiết kế MPV lai SUV/crossover cùng kiểu cửa lùa tương tự đối thủ. Tuy nhiên, kích thước tổng thể của Custin nhỏ hơn một chút
Thiết kế Custin không vuông vức như Carnival mà có nhiều đường vuốt cong mềm mại hơn. Cụm đèn chiếu sáng chính LED nối liền lưới tản nhiệt
Đèn hậu LED vắt ngang cửa cốp xe. Phía sau không dùng logo Hyundai mà dùng dòng chữ HYUNDAI với cách xếp chữ giống Genesis. Phiên bản tiêu chuẩn dùng mâm 17 inch, còn bản cao cấp dùng mâm 18 inch
Thiết kế khoang cabin khác biệt với những mẫu xe cùng nhà với màn hình dọc 10,4 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto
Vô-lăng tương tự Tucson, tích hợp lẫy số. Màn hình LCD hiển thị thông tin như Accent. Nút bấm chuyển số dạng Santa Fe. Một số trang bị đáng chú ý khác có phanh đỗ điện tử, điều hòa tự động, đề nổ từ xa, đèn viền nội thất và 2 cửa sổ trời
Hai ghế cơ trưởng phía sau được thiết kế khá đặc biệt, với bệ đỡ bắp chân, tựa ôm đầu, điều chỉnh tựa lưng bằng nút bấm, có bàn nhỏ phía trước, tích hợp sưởi và làm mát cùng cửa sổ trời lớn bố trí ngay phía trên đầu
Hyundai Custin có khoang hành lý 261 lít khi mở hết 3 hàng ghế, 707 lít khi gập hàng 3 và 1.223 lít khi gập cả hai hàng – Ảnh: LÊ HOÀNG
Trang bị an toàn không kém cạnh đối thủ. Ngoài các hệ thống hỗ trợ cơ bản mà gần như xe nào cũng có như hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống trượt… Hyundai Custin còn có cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, camera 360 độ, 6 túi khí cùng một số tính năng tiên tiến như hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, đèn pha tự động, cảnh báo mất tập trung…
Khác với Carnival, Hyundai Custin chỉ có bản máy xăng với hai tùy chọn 1.5L và 2.0L đều tăng áp. Loại tiêu chuẩn có công suất 170 PS, mô-men xoắn 253 Nm, kết hợp số 8 cấp. Loại cao cấp có công suất 236 PS, mô-men xoắn 353 Nm, kết hợp số 8 cấp. Có 4 chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport và Smart – Ảnh: Hyundai
Nhìn chung, Hyundai Custin không thua kém Carnival về trang bị, trong khi giá bán lại thấp hơn đáng kể. Hyundai Custin ở Việt Nam có 3 phiên bản, giá khởi điểm 850 triệu đồng. Với giá bán này, Hyundai Custin không chỉ rẻ hơn hẳn Kia Carnival (giá từ hơn 1,2 tỉ đồng) mà còn có thể gây áp lực cho Toyota Innova thế hệ mới sắp ra mắt. Giá dự kiến của Toyota Innova 2024 tại Việt Nam là khoảng trên dưới 1 tỉ đồng
Ngoài ra, bản tiêu chuẩn còn đi kèm ốp hốc lốp màu đen thay vì sơn cùng màu thân xe như 2 bản còn lại. Bản này không có đèn bậc cửa, cửa sổ trời đôi hay cửa cốp chỉnh điện.
Bản tiêu chuẩn chỉ được trang bị cửa trượt chỉnh điện bên phía hành khách thay vì 2 bên.
Trang bị nội thất
Những trang bị nội thất tiêu chuẩn đều xuất hiện ở các phiên bản của Hyundai Custin. Có thể kể tới như ghế/vô lăng bọc da, bảng đồng hồ với màn hình màu TFT LCD 4,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,4 inch, nút bấm chuyển số Shift by Wire, điều hòa tự động, cửa gió dành cho hàng ghế sau, chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm…
Về khác biệt ở trang bị, bản tiêu chuẩn chỉ có hệ thống âm thanh 4 loa, ghế lái chỉnh điện và cửa sổ chỉnh điện 1 chạm ở ghế lái.
Bản tiêu chuẩn không có thiết bị làm mát/sưởi hàng ghế sau, sạc không dây ở 2 hàng ghế và rèm che nắng hàng ghế thứ hai. Còn ghế lái nhớ vị trí và làm mát/sưởi hàng ghế trước… chỉ dành cho bản cao cấp nhất.
Trang bị an toàn
Có một điều khá đáng tiếc ở Custin là 2 bản 1.5T-GDi tiêu chuẩn và 1.5T-GDi đặc biệt không có hệ thống an toàn chủ động Hyundai SmartSense. Hai bản này chỉ đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến trước/sau, cảm biến áp suất lốp (TPMS), kiểm soát hành trình Cruise Control, phanh tay điện tử và tự động giữ phanh tạm thời.
Bản 1.5T-GDi đặc biệt sẽ có thêm camera 360 độ và được trang bị 6 túi khí thay vì camera lùi cũng như 4 túi khí như bản tiêu chuẩn.
Ở bản cao cấp nhất, xe sẽ được bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Smart Cruise control, hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù (BCA), hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi xe (RCCA), cảnh báo người ngồi hàng ghế sau (ROA, hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước (FCA), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), đèn pha tự động thích ứng (AHB) và cảnh báo người lái mất tập trung (DAW).
Động cơ và vận hành
Nằm bên dưới nắp ca-pô của mẫu MPV này là 2 tùy chọn động cơ xăng. Trong đó, 2 bản 1.5T-GDi Tiêu chuẩn và 1.5T-GDi Đặc biệt dùng động cơ 1.5L Turbo GDi (mã hiệu G4FII), tạo ra công suất tối đa 170 mã lực tại tua máy 5.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 253 Nm tại dải tua máy 1.500 – 4.000 vòng/phút. Động cơ này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 9,9 giây.
Riêng bản cao cấp nhất sở hữu động cơ 2.0L Turbo GDi (mã hiệu G4NIII), cho công suất tối đa 236 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 353 Nm tại dải tua máy 1.500 – 4.000 vòng/phút. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong thời gian 8,2 giây.
